双碳晚报 | 中国科学家实现全球最大功率风力发电机整体充磁 上海氢能与燃料电池检测基地建成启动 富士康加速布局电动车！豪掷10亿元，将在郑州投建新事业总部大楼，重点布局固态电池等项目【附新能源汽车行业前景】

双碳晚报 | 中国科学家实现全球最大功率风力发电机整体充磁 上海氢能与燃料电池检测基地建成启动 富士康加速布局电动车！豪掷10亿元，将在郑州投建新事业总部大楼，重点布局固态电池等项目【附新能源汽车行业前景】， 

双碳晚报 | 中国科学家实现全球最大功率风力发电机整体充磁 上海氢能与燃料电池检测基地建成启动

中国科学家实现全球最大功率风力发电机整体充磁

华中科技大学10月8日对外宣布，该校国家脉冲强磁场科学中心工程技术团队成功实现20 MW全球最大单机功率风力发电机转子的整体充磁，成为能对兆瓦级永磁风力发电机全系列机型整体充退磁的技术团队，使中国风电绿色制造实现里程碑式发展。充磁是指使磁性物质磁化或使磁性不足的磁体增加磁性。整体充退磁技术能够在实现快速充磁的同时，具备低能耗快速退磁能力。

乘联会：今年国内新能源车渗透率有望达到36%

10月8日，乘联会发布9月新能源乘用车市场预判，预估9月新能源乘用车厂商批发销量83万辆，同比增长23%，环比增长4%。初步测算今年1-9月累计批发592万辆，同比增长36%。乘联会预测，2023年，中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。

上汽新能源车单月交付首破十万

10月8日，上汽集团发布产销快报显示，9月上汽整车批发销量达48.2万辆，创下今年单月销量新高。1-9月，上汽新能源汽车终端交付量达到68.3万辆，同比增长18.2%，销量规模稳居中国车企第二。其中，9月上汽新能源车交付量首次突破十万辆大关，达到10.2万辆，同比增长29.6%，环比增长18.8%。

中国天楹在大同投资成立新能源公司

10月8日，天眼查显示，近日大同能楹新能源有限公司成立，法定代表人为陆平，注册资本5亿元，经营范围含光伏设备及元器件制造；储能技术服务；太阳能发电技术服务；海洋工程装备制造等。该公司由中国天楹(000035.SZ)、香港天楹国际有限公司间接共同持股。

前8月韩国进口中国动力电池同比增长近115%

据韩联社报道，10月8日，韩国贸易协会发布的统计数据显示，今年1-8月韩国自中国进口的电动汽车用电池同比增长114.6%，进口金额达到了44.7亿美元(约合326.4亿元人民币)，远超去年同期的34.9亿美元(约合254.8亿元人民币)。

钠离子电池标准公开征求意见

10月7日，中国化学与物理电源行业协会发布通知，就《钠离子电池通用规范》(下称通用规范)协会团体标准进行公示并征求意见，时间为10月8日-11月7日。此次意见征询公示期结束后，标准编制组将针对所收集的意见组织第三方专家召开评审会，进一步完善此项团体标准，并预计在11月左右正式发布并开始实施。

隆基氢能入围三峡集团首个光伏制氢项目

隆基氢能10月7日消息，作为中国三峡集团首个光伏制氢项目，内蒙古准格尔旗纳日松光伏制氢产业示范项目也是内蒙古自治区首批批复、首个开工、首个产氢的风光制氢一体化示范项目。隆基氢能将为这一重大示范项目提供4台1000 Nm3/h碱性水电解槽。纳日松项目利用采煤回填区建设光伏电站，年均发电量为7.4亿千瓦时，其中20%直接输送至当地电网，剩余80%用于氢气生产。项目年产氢气1万吨，主要应用于化工和交通领域。

上海氢能与燃料电池检测基地建成启动

10月7日，上海氢能与燃料电池检测基地建成启动仪式在嘉定氢能港举行。氢能与燃料电池检测基地是上海市新基建第二批重大项目。该基地的启动补充了氢能产业链上检测认证这一重要环节，将成为上海首个覆盖燃料电池整车、发动机、电堆及关键零部件等技术的氢能第三方检测研发公共服务平台，为长三角氢能产业化提供有力支撑，为打造国内氢能与燃料电池汽车产业发展高地助力赋能。


富士康加速布局电动车！豪掷10亿元，将在郑州投建新事业总部大楼，重点布局固态电池等项目【附新能源汽车行业前景】

（图片来源：摄图网）

近年来，全球制造业巨头富士康的每一步战略调整备受业界关注。作为全球最大的电子代工厂商，随着智能手机市场的饱和，富士康面临面临着产业转型的压力，正积极寻求产业转型的新路径，而新能源汽车及固态电池等前沿领域成为了其重点布局的方向。

7月24日，鸿海在台湾证券交易所公告，子公司富士康科技集团同河南省政府签署战略合作协议。根据协议，富士康将在郑州投资建设新事业总部大楼，承载新事业总部功能，项目一期选址位于郑东新区，占地面积约700公亩，总投资额高达10亿元人民币。规划建设的七大中心——总部管理中心、研发中心和工程中心、战略产业发展中心、战略产业金融平台、产业研究院和关键人才中心、营销中心、供应链管理中心，将为富士康在大陆实施3+3战略提供产业资源、技术力等相关支持;同时，围绕3+3战略的落地实施，富士康将在郑州航空港经济综合实验区重点布局电动车试制中心、固态电池等项目。

早在2005年，通过收购汽车线束企业安泰电业，富士康便悄然踏入了汽车业务领域。随后，在2010年成为特斯拉的重要供应商。近年来，富士康更是加速了在汽车领域的布局，从零部件供应到整车研发，每一步都走得坚定而有力。2021年，富士康首次发布了三款自主研发的电动车型，而到了2023年，富士康更是透露已有51项电动车计划正在紧锣密鼓地推进中，这无疑是对其转型成果的最好证明。

今年年初，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司的成立。企查猫APP显示，该公司注册资本5亿元，经营范围：汽车零部件及配件制造;电机制造;通用零部件制造;轴承、齿轮和传动部件制造;齿轮及齿轮减、变速箱制造;汽车零部件研发;新材料技术研发;电子专用材料研发;新能源汽车整车销售;汽车零配件批发;汽车零配件零售等。而股权穿透显示，该公司由富士康新事业发展集团有限公司全资持股，展现了富士康在新能源汽车产业链上下游的全面布局和深度整合能力。

中国新能源汽车产业链分析

我国新能源汽车产业链包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应、新能源汽车整车制造、电池、电机、电控系统、充电设施等多个环节。在整车制造方面，我国拥有多家新能源汽车生产商，涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车等多种类型车型。

从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看，上游企业包括赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商，以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商。中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业，以及特斯拉、宝马等外资厂商。而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。

新能源汽车市场规模预测

根据Statista的调研分析，预计2023年中国新能源汽车市场规模将达到1904.3亿美元，按汇率6.9折算约合人民币13139.7亿元;2023年至2027年年复合增速达到14.18%。2024年至2029年，预计中国新能源汽车市场规模将由13139.7亿元增长至29361.3亿元，年复合增速为14.34%。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，我们重点关注价值。未来，中国新能源汽车一定是全球行业的领导者，华为的角色是提升合作伙伴的技术水平与核心能力，帮助中国汽车品牌从价格优势转变为价值优势。他指出，中国企业在低成本、低价方面有优势，但在高端、豪华、安全、智能等方面还有不足，而华为的技术能够填补这些不足。

目前，中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%、连续9年位居世界第一位;2023年国内新能源汽车销量占全部汽车销售量比重达31.6%;截至2023年底，我国累计建成充电设施859.6万台，数量居全球第一。这些数据表明，我国新能源汽车行业具有巨大潜力

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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