屋里反水反粪，头顶漏屎漏尿！宾馆商铺凶猛排污，居民愁到去看精神科 对话星纪魅族COO廖清红：AI口号喊一次就够，不需要像友商那样重资产造车
屋里反水反粪，头顶漏屎漏尿！宾馆商铺凶猛排污，居民愁到去看精神科 对话星纪魅族COO廖清红：AI口号喊一次就够，不需要像友商那样重资产造车，
屋里反水反粪，头顶漏屎漏尿！宾馆商铺凶猛排污，居民愁到去看精神科
管道堵塞、下水缓慢、马桶反粪……小区排污管道每月竟要挖出餐余垃圾、结块油污20多袋！黄浦区丽园路710弄多位居民向“新民帮侬忙”反映，丽园路沿街宾馆和多个重餐饮商铺向居民小区“凶猛排污”，造成污水管道堵塞、化粪池不堪负重。居民家中反水反粪，头顶上的天花板还漏屎漏尿，整日里是寝食难安。
屋里反水反粪，头顶漏屎漏尿！宾馆商铺凶猛排污，居民愁到去看精神科→
屎尿漏满屋臭
苦日子太煎熬
居民们告诉记者，小区1号楼、2号楼、3号楼一二层的24户居民家常遭“粪水漫灌”。而在这些住户中，以七八十岁的老年人居多，其中年龄最大的已经96岁，好几位还是独居老人。发生状况时，老人往往手足无措、焦虑不安，整宿整宿地睡不着觉，甚至还为此去看精神科。
72岁的居民周伯伯讲，物业今年已经帮他家重新安装了两次抽水马桶，但马桶周围仍时不时溢出污水脏物，有时溅得满地都是，马桶里的粪便更是怎么冲都冲不掉。不仅如此，淋浴房下水排水也很缓慢，为避免积水溢出，洗澡都要“掐秒”算时。
辰光一长，44平方米的房子里一天到夜都是臭烘烘的，女儿都不敢在家里用厕所汏把浴。
更让全家人糟心的是，楼上卫生间溢出的污物和脏水从天花板不断渗漏。
头顶上漏屎漏尿，这日子还怎么过？！
马桶周围时不时溢出污水脏物
记者走进周伯伯家中查看：
? 洗手池一旦放水，淋浴房地漏就咕嘟咕嘟冒泡，还喷溅出一块块黑色污物。
? 拨开抽水马桶与地板间覆盖的抹布，渗漏出的发黄发黑的粪渣清晰可见。
? 而卫生间门框上方的墙面，挂着从楼上漏下来的屎尿污渍。
门框上方墙面挂着从楼上漏下来的污渍
商铺挖地三尺
排污甩锅小区
采访中，不少居民表示，2018年7月沿街的唯庭宾馆装修开业后，他们就陷入了没完没了的痛苦中。唯庭宾馆与小区紧邻，中间的过道不足3米宽。
当时伊拉打着“替小区更换下水管道”的旗号，没想到竟然把宾馆和沿街出租商铺的排污管全都接入了小区排污系统。
唯庭宾馆
记者在丽园路上看到，6层楼的唯庭宾馆底楼商铺中，有“老北京涮锅”“汇乡居”“早安山丘”等三家餐饮，隔壁“经纬天地园”大楼底楼还有家“大富贵”餐饮。居民们抱怨，唯庭宾馆大楼装修时，沿街餐饮商铺挖地三尺，向下至少挖出一米深，一层空间变成了两层营业面积。
房东赚得盆满钵满，却将一大堆的问题甩锅给了居民小区。
马桶周围时不时溢出污水脏物
记者走进周伯伯家中查看：
? 洗手池一旦放水，淋浴房地漏就咕嘟咕嘟冒泡，还喷溅出一块块黑色污物。
? 拨开抽水马桶与地板间覆盖的抹布，渗漏出的发黄发黑的粪渣清晰可见。
? 而卫生间门框上方的墙面，挂着从楼上漏下来的屎尿污渍。
门框上方墙面挂着从楼上漏下来的污渍
商铺挖地三尺
排污甩锅小区
采访中，不少居民表示，2018年7月沿街的唯庭宾馆装修开业后，他们就陷入了没完没了的痛苦中。唯庭宾馆与小区紧邻，中间的过道不足3米宽。
当时伊拉打着“替小区更换下水管道”的旗号，没想到竟然把宾馆和沿街出租商铺的排污管全都接入了小区排污系统。
唯庭宾馆
记者在丽园路上看到，6层楼的唯庭宾馆底楼商铺中，有“老北京涮锅”“汇乡居”“早安山丘”等三家餐饮，隔壁“经纬天地园”大楼底楼还有家“大富贵”餐饮。居民们抱怨，唯庭宾馆大楼装修时，沿街餐饮商铺挖地三尺，向下至少挖出一米深，一层空间变成了两层营业面积。
房东赚得盆满钵满，却将一大堆的问题甩锅给了居民小区。
沿街餐饮商铺
对此，居民们推测，就是因为底楼商铺挖地三尺无法排污，才将排污管外接入了小区排污系统。
为了解决污水管堵塞的问题，小区物业每月都要请专业公司清淤，多名工人费尽九牛二虎之力挖出的结块油污和餐余垃圾足有20多袋，有时还要动用高压水枪反复冲洗才能疏通。
月月清淤抽粪
依旧粪水漫灌
记者向为小区做管道清淤的永善公司了解情况。朱经理介绍，公司主要承担小区的应急报修。小区3个楼栋的排污管同属一根，确实经常被结块的油污堵塞，大量是沿街宾馆和商铺造成的。
它们排出的油污混杂洗洁精后，很容易结块堵塞排污管道。尤其天气寒冷，油污更易结块，疏通更难。
屋里反水反粪，头顶漏屎漏尿！宾馆商铺凶猛排污，居民愁到去看精神科→
月月清淤，为何居民家中还是反水反粪？对此，朱经理解释：
■ 一方面居民楼东低西高有沉降，水往低处流，粪水反溢本就不可避免；
■ 另一方面由于部分排污管是从唯庭宾馆地下接入的，清淤清污只能做到局部疏通。
而环卫所的抽粪车也不是说来就能来的，按照理想状态，要缓解目前的状况，每月至少要来抽一次，而现在是两个月一次。
管理小区的永理物业马经理也对相关情况给予了证实。但无论是朱经理还是马经理，都是近年来才负责小区事务的，对唯庭宾馆和沿街商铺为何将排污管接入小区，并不知情。
记者拨通打浦桥街道丽二社区居民委员会电话，但社工在请示后拒绝了采访。
居民楼紧挨着唯庭宾馆
接管是否违规
排污能否分离
随后，在小区走访时，记者“偶遇”了居委会的值班社工，当即询问为何宾馆商铺会将排污管直接接入小区。对方明确表示，居委会没有同意过。记者再次希望向居委会了解详细情况，但社工回复“书记和主任都不在”。
宾馆商铺将排污管道接入小区，是否按规定做了隔油池？是否存在违规排污的行为？记者向“老北京涮锅”的负责人提出“看看饭店的排污管道”的要求，对方回称“只有房东才知道”。
居民们讲，唯庭宾馆装修前，小区化粪池一两年才抽一次，家里也没有反水反粪。而现在，虽然大家频频告急报修，反映多个部门，但始终找不到“谁来解决”。
他们希望相关部门能够主动调查原因、拿出解决办法。
能否通过有效合规的改造，将沿街宾馆和商铺的管道分离出去，恢复小区的独立排污系统，让每家每户特别是最需要帮助的老人们真正摆脱“污水的烦恼”，定定心心过上安生日子。
对此，记者将继续关注。
新民晚报·帮侬忙工作室
策划：钱俊毅
文字：王军
摄影：王军
编辑：钱俊毅 姚储杰 徐大伟 唐梦葭
对话星纪魅族COO廖清红：AI口号喊一次就够，不需要像友商那样重资产造车
2024年，不谈AI的消费电子厂商，已经注定落伍。当下，AI在终端的应用，成为行业热议的话题，几乎所有的厂商都在投入大量的时间和资源去提升设备的AI能力，各平台也加速卷起来。
“为什么我们说星纪魅族All in AI，因为Al即将深刻改变传统的消费电子与汽车产业，并开启一个全新的变革周期。”星纪魅族COO廖清红对钛媒体APP等说道。值得一提的是，这也是廖清红加入星纪魅族后，首次与媒体进行交流。
星纪魅族COO廖清红
在他看来，现在有一种感觉，不谈点AI和生态好像就过时了一样，“其实，这个没有那么神秘。打造生态至少要有一个平台，你如果没有技术的平台，那叫产品罗列。我们有Flyme才谈得上生态，否则我们就是多做了一个品类而已。”
从手机到XR再到车机等终端，星纪魅族逐步打造了属于自己的AI生态。钛媒体APP还了解到，星纪魅族首款汽车也将在不久后正式发布，基于吉利最新的平台，并且会在今年上市和交付。
内卷就是少犯错误、不犯错误
作为众多厂商中较为“激进”的一家，星纪魅族在年初就直言“停止传统‘智能手机’新项目”，全面拥抱AI。未来的方向和别的手机厂商也有所不同，不是围绕手机做+AI，而是围绕AI去做新的平台、新的硬件。
对比其它的公司，星纪魅族有着自己较为特殊的地方。如果从时间上来看，这是一家比较新的公司，管理团队也都是相对“较新”。但是，从业务上来看，手机和OS依托的是魅族，汽车相关的业务则是依托的吉利体系，有着丰富的市场经验。
“一个有底蕴的新公司。”廖清红如此评价道。作为行业的老兵，廖清红的履历较为丰富，在华为、360、小鹏等多家公司均担任过高管职位，涉及的领域也从3C到汽车，这点和星纪魅族的业务有些相似。
他表示，这样一个内卷的时代，新公司就是不要犯错误，在最近要少犯错误，希望能把自己以前踩过的坑里学到的经验带进来，让整个公司少走一些弯路。这样离成功就更近一点。
星纪魅族，钛媒体APP拍摄
不仅如此，作为一家新公司，内部在整合的过程中，自然也需要处理一些棘手的问题。在AI时代，对于组织架构以及人员的调配，也是决定业务能否顺畅进行的关键一环。
廖清红还负责星纪魅族的HR体系。用他的话来说，公司高管或者员工的构成，极其单一化或者长期没有变化会失去活力，一定要是跨界的人才，来自不同方面的人才才能碰撞出很多的火花，跨界的盲区才能覆盖。他希望把这些跨界的人才连在一起形成新的共识。
AI的口号，喊一次就够了
作为业内较早拥抱AI的企业，2024年春节开工第一天，星纪魅族就提出All in Al战略，包括打造AI终端、重构Flyme系统和建设AI生态。为何要All in AI？对此，廖清红给出的理由很直接，“因为Al即将深刻改变传统的消费电子与汽车产业，并开启一个全新的变革周期。”
至于为何在春节过后，星纪魅族没有像多数厂商一样多次提及“All in AI”的口号，在他来看，口号喊一次就够了，扎扎实实把它实现更为重要，将实际体验拿出来给大家，有更好体验上的感觉改变，而不是仅仅一个概念。
当下，星纪魅族先从系统做起，已经把AI理念和相关技术应用到了产品中。日前，星纪魅族也发布了全新的Flyme AIOS系统，增加了多项系统AI能力，以Flyme AIOS为核心，实现智能手机、AR 智能眼镜、智能汽车等终端的全场景互联，直言“AI正式全面进入系统生产力新阶段”。
需要指出的是，做好AI OS，是卖出更多产品的推动力。如何去做去定义AI OS，也代表着一个品牌对于AI连接的理解，而不是为上一代操作系统打上AI的补丁。当前，在人员架构上，星纪魅族加大了对AI人才的引进力度，同时加大和顶级大学、研究机构等产学研领域的AI深度合作。
在AI时代，交互逻辑确实与移动互联网时代有所不同。为了打造这种新的交互方式，星纪魅族进行了很多观念和能力上的创新，为用户提供更加智能、便捷、自然的交互体验。廖清红认为，要通过AI的方式重新武装自己，用现在的AI逻辑改造Flyme系统，模式重构软件，在全新的系统底座上构建产品。在初期可能看不出什么区别，长期可能差异化就会显现。
至于生态，至少要有一个平台，如果没有技术的平台，那叫产品罗列。“我们有Flyme才谈得上生态，否则我们就是多做了一个品类而已。XR眼镜、车机系统、智能指环、手机，都是基于Flyme这个系统的，它背后是可以互通的。”
目前，在 All in AI 战略下，星纪魅族已经把很多关于AIOS的思考变成现实，比如智能随身秘书、任务机器人等功能。至于大模型的研发与搭载，这点上，星纪魅族有着不同的态度，也是没有包袱的。
在其规划中，所要打造的是一个开放式AI平台，会把自身的硬件能力、系统级服务和用户交互入口向所有优秀的大模型平台开放，让专业的人做专业的事，从而加速打造开放、共生与繁荣的AI生态。
廖清红表示，星纪魅族AI生态圈的合作伙伴涵盖多个领域，包括算力提供商、大模型厂商、车企以及Agent生态开发者。“我们要做的是打造一个原生的、开放的AI操作系统，将大多数厂商会封闭起来的场景化入口开放给第三方，集成各个合作伙伴的先进技术，为用户提供极致的体验。”
不过，开放也是有条件的，星纪魅族的开放有一个大前提，那就是安全。安全性和隐私保护也是衡量一款AI终端产品是否优秀的重要标准。
廖清红认为，随着AI的普及和AI的应用逐渐深入，相关的国家法规和公司制度都会建立，如果没有法律制度的健全，它的普及性也会受到影响。国家如果出台这方面的规定，反而是为AI的深度普及提供创造了条件，所以数据方面首先需要授权，第二需要国家相关的法律保障。
AI加速上车，年内首款定制车上市交付
AI正在深刻改变传统的手机行业，也同样对汽车行业产生着深远影响，大大加速了汽车智能化的进程。回顾过去，汽车行业经过1.0机械化时代、2.0电动化时代，逐渐进入3.0智能化时代。3.0时代的智能化的下半场正在向纵深发展，典型是以手车互联为代表。
星纪魅族也是在2021年便切入到智能出行赛道，作为Flyme AIOS在智能座舱领域的延伸，Flyme Auto已经搭载在安托拉系列、马卡鲁等亿咖通科技计算平台以及高通骁龙8155平台中。
通常情况下，造车这个事情是一个极其考验战略的产业，在燃油车时代，一个新平台新车型大概的研发周期是48个月。在新能源时代，新平台新车大概缩短到30多个月。如果基于别人已有的平台造车也是要一年到两年时间。至于星纪魅族首款定制车，廖清红也对钛媒体APP透露称，年内会发布，并上市交付。
谈及首款车的特性，廖清红只是表示要打造一辆年轻朋友们喜欢的车，会依托于整个吉利平台构建一台和消费者之间连接更加紧密的车，而不是从底层到平台重新再去造一辆，“我认为这是一种重复开发，也是一种浪费。”
对比华为和小米，星纪魅族看起来会更有优势，背后有着吉利的支持。但是，之间的差异也很明显。其中，小米造车是全链条的，从资质到设计，到选零部件、营销、渠道基本上是连通全部，也是它这样一个大企业可以承受的。但星纪魅族并不需要这样重资产造车，“我们只需要在现在的吉利体系基础上，基于好的平台和车型，做出星纪魅族这家公司品牌需要的车。”廖清红如是说。
而华为这边，则是和汽车公司进行战略级别的合作，要深度去打造一款车，甚至车的名字和系统。星纪魅族不会仅仅局限于吉利体系，会做的会更开放，向全球车企开放。
“说实在的，我们没有他们的体量大，也没有他们的名气那么大，我们会把自己的位置放的更低一些，更开放一些。我觉得现在的车企愿意跟我们合作，我认为我们也愿意跟他去做这样的势能。”
去年年底，星纪魅族提出了智能座舱行业解决方案“无界智行开放平台”，通过模块化开放的方式，供车企选择软硬件方案。据了解，无界智行开放平台2.0将在今年年底上线，为车企提供一整套定制工具，快速制作一套拥有自主品牌风格的OS系统。
在交流的最后，廖清红指出，星纪魅族做车一定要做不同的点，哪怕是失败了也要勇于尝试。“一个新的企业如果连尝试的勇气都没有，我认为就不应该再创业。”（本文首发于钛媒体APP，作者｜杜志强，编辑｜钟毅）
发布于：辽宁[db:内容]?