蔚来乐道回应首款车型 L60 交付产能问题，称“不会像其他友商一样做那么多库存” 投资者提问：请问我公司主打的医疗级月子中心跟市场上其他竞品比有那些核心竞争...

蔚来乐道回应首款车型 L60 交付产能问题，称“不会像其他友商一样做那么多库存” 投资者提问：请问我公司主打的医疗级月子中心跟市场上其他竞品比有那些核心竞争...， 

蔚来乐道回应首款车型 L60 交付产能问题，称“不会像其他友商一样做那么多库存”

IT之家 10 月 3 日消息，据懂车帝报道，近来乐道品牌首款车型 L60 曝出交付车辆顺序混乱以及产能问题，对此乐道官方回应称，“我们的确不会像其他友商一样做那么多的库存”，从 8 月 15 日首台量产车下线，到 9 月 20 日之前，乐道的库存车辆一共不到 2000 台。

乐道表示，之所以出现“黑幕”、“插队不公平”等声音出现，是一开始对于提前生产的车辆，没有严格按照锁单用户的顺序和库里已有车辆做对应匹配，结果就变成“一些明明不是 5 月 15 日第一时间预订，9 月 19 日第一时间大定的用户，恰好配置吻合，也第一时间盲锁，反而就配上车了。”

乐道表示，从 9 月 20 日开始，就已经严格按照之前宣布的规则，每天一个大定批次，同批次里面按照小订的顺序生产。

另据IT之家 9 月 29 日报道，李斌在全球智能汽车产业大会透露，乐道首款车型 L60 自 9 月 19 日在合肥正式发布以来，市场反馈特别热烈，“订单确实远超我们的预期”。

“我们近期的主要任务是要把订单产出来”，李斌透露，“（合肥市委）张红文书记一再叮嘱我说要赶紧把产能提上来，我说我也非常着急，希望用户能早日提到他们的爱车”。

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投资者提问：请问我公司主打的医疗级月子中心跟市场上其他竞品比有那些核心竞争...

投资者提问：

请问我公司主打的医疗级月子中心跟市场上其他竞品比有那些核心竞争力

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